BMW Z3 M Roadster

Je vends ma BMW Z3 M Roadster de 05/1999 et totalisant un peu moins de 79 000 km.

Version 23 cv fiscaux (et non pas 18 cv comme les modèles de 1997/1998).
Moteur de la M3 E36 3.2 (321 cv).

La voiture est dans un état rare : que ce soit au niveau de l'extérieur, de l'intérieur, ainsi que d'un point de vue mécanique, il n'y a pas grand chose à redire : elle a toujours été bichonnée par ses différents propriétaires (historique connu).

Exemplaire allemand importé en 2003 par un spécialiste BMW très reconnu : Sport Auto 67 à Geispolsheim.

Le véhicule ne sort que le week-end pour de la balade et il ne fréquente donc ni le centre ville, ni les parkings de centre commerciaux, ni aucun autre lieu à risques ...!

Pour parler de la voiture en elle même, voici son équipement :
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager (code S243A)
- Airbags latéraux (code S260A)
- Antidémarrage
- Coupe-batterie (code S818A)
- Direction assistée
- Climatisation (code S530A)
- Radio BMW Business RDS (code S669A)
- Changeur 6 CD (code S672A)
- Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique
- Rétroviseurs extérieurs, buses de lave-glace et serrure de portière conducteur dégivrants (code S314A)
- Réglage de la portée des projecteurs (code S510A)
- Jantes alliage 17 pouces
- Volant sport M (code S710A)
- Système de protection en cas de capotage (code S395A)
- Sellerie en cuir noir intégral
- Sièges sport (code S481A)
- Sièges chauffants (code S494A)
- Sièges à réglage électrique
- Verrouillage centralisé
- Peinture métallisée
- Vitres électriques
- Filet anti-remous
- Alarme (code S302A)
- Clignotants blancs (code S785A)
- Régulateur de vitesse (code S540A)
- Kit fumeur (code S441A)
- Bandeau pare-soleil de pare-brise (code S354A)
- Lave-projecteurs (code S502A)
- Tapis de sol en velours (code S423A)
- Capote noire (code S388A)
- Capote doublée
- Couvre capote en cuir
- Capote à commande électromécanique semi-automatique (code S398A)
- Triangle de signalisation (code S428A)
- Blocage du différentiel à 25% (code S209A)
- ...

Niveau entretien, elle a été suivie comme il se doit, c'est à dire de façon extrêmement rigoureuse :
- Contrôle après livraison le 08/06/1999 à 1 116 km
- Oil Service le 30/06/2000 à 12 376 km
- Inspection I + remplacement du liquide de freins le 13/06/2001 à 23 573 km
- Oil Service le 02/12/2002 à 37 075 km
- Inspection II + remplacement des bougies d'allumage + remplacement du liquide de freins + remplacement du liquide de refroidissement + remplacement du filtre à carburant + remplacement de l'huile de pont + remplacement des plaquettes de freins arrière + recharge de climatisation le 30/06/2004 à 45 443 km
- Remplacement des pneus arrière le 26/07/2005 à 52 373 km
- Oil Service + remplacement des pneus avant le 23/02/2007 à 56 976 km
- Remplacement de la pompe à carburant le 11/09/2008 à 60 204 km
- Remplacement des plaquettes de freins avant le 02/11/2009 à 64 706 km
- Remplacement de la batterie le 16/04/2010 à 65 292 km
- Inspection I + remplacement du filtre à air + remplacement de la courroie de compresseur de climatisation + remplacement de la courroie d'alternateur et de pompe à eau + remplacement du filtre de Vanos + remplacement du liquide de freins + remplacement du flector de transmission + remplacement des silent-blocs de bras transversaux + remplacement des biellettes de suspension le 18/05/2011 à 69 270 km
- Recharge de climatisation le 24/05/2011 à 69 385 km
- Remplacement du pont arrière le 08/07/2011 à 70 901 km

Frais à prévoir prochainement : pneus arrière et disques/plaquettes de frein arrière.

Le carnet d'entretien et toutes les factures sont bien entendu disponibles.
Le dernier contrôle technique date de 06/2011 et il sera donc refait pour la vente.

La voiture est totalement d'origine et tourne vraiment comme une horloge.

Enfin, je préciserai que la voiture est non fumeur et qu'elle stationne dans un garage.

Contact par mail ou par téléphone, la semaine entre 12h30 et 13h30 et à partir de 18h, ainsi que le week-end.