Comme le toute option est IMPOSSIBLE chez Porsche et que le prix d'un véhicule dépend aussi de ces dernières qui peuvent chiffrer en dizaines de milliers d'euros.
Options:
Intérieur tout cuir, cuir naturel 1.435,20
Suppression du monogramme arrière 0.00
Carters de protection avant et arrière en acier spécial 1.088,36
Toit panoramique 1.907,62
Hayon automatique électrique 657,80
Porsche Entry & Drive 1.100,32 (siège et volant reculant pour faciliter l'installation au volant, verouillage et deverouillage de l'alarme sans télécomande).
Élargisseurs d'aile en noir avec baguettes de protection latérales 956,80
Caméra de recul incl. l'assistance parking avant arrière 657,80
Porsche Dynamic Light System Plus(éclairage des virages )460,46
Lame de bequet de toit peinte Exclusive 388,70
Rétroviseurs extérieurs peints Exclusive 538,20
Double Vitrage blindé à isolation thermique et sonore 1.231,88
Porsche dynamic Chassis control (PDCC) 3.229,20 (controle et amortissement du roulis dans les virages)
Servotronic 263,12 (durcissement de la direction avec la vitesse)
Jantes Cayenne SportEdition 21 pouces avec élargisseurs d'ailes Exclusive 3.055,78
Tapis de sol 179,40
Volant multifonction à 3 branches incluant fonction de chauffage 526,24
Pack aménagement du coffre 496,34
Sac à skis 370,76
Airbags latéraux à l'arrière 412,62
Climatisation automatique 4 zones 873,08
Pack non fumeur 0,00
Pack Confort Luminosité 239,20 allumage et extinction progressive des lumières + 4 pares soleils à l'avant.
Sièges sports adaptatifs (18 réglages) chauffants avant arrière 478
Ecusson Porsche sur appuie-tête 203,32
APB Pack intérieur Cuir Exclusive 1.794,00
Baguettes de seuil de porte en acier spécial, illuminées Exclusive 837,20
Audio / Comm 7D7 Chargeur 6 CD/DVD 526,24
Bose Surround Sound System 585w 14 hauts parleurs + caisson de basse dans le coffre.
1152,12
Module téléphone avec combiné sans fil 1.255,80
Commande vocale 454,48
Interface audio universelle 334,88
Soit un véhicule à plus de 150 000 euros.
Vidange de boite préventif effectuée à 50 000 kilomètres, entretien à jour dans le réseaux, 4 pneus michelins neufs, disques et plaquettes neuves, aucuns frais à prévoir.
Autres renseignements par mails.
Echange possible contre RS6 V10 avant .
De série
Moteur
Moteur V8 biturbo
Cylindrée de 4,8 litres
Puissance maximale 550 ch, couple maximal 720 Nm
Collecteur d'admission à résonnance Intérieur
5 places, banquette arrière avec 2 sièges latéraux confortables et une place centrale
Sièges sport adaptatifs avec Pack Mémoire Confort
Appuie-tête réglables sur 4 sièges (non réglable sur la place centrale arrière)
Dos des sièges avant avec aumonières intégrées
Banquette arrière fractionnable, accoudoir central rabattable,
Volant à réglage électrique en hauteur et en profondeur, couronne de volant en cuir lisse
Ciel de toit en alcantara
Pédales en acier spécial
Pack intérieur Aluminium brossé
Baguettes de parement de couleur Argent
Freins
Etriers fixes monobloc en aluminium à 6 pistons à l'avant, disques ventilés
Etriers fixes monobloc en aluminium à 4 pistons à l'arrière, disques ventilés
Diamètre des disques de frein 390 mm à l'avant, 358 mm à l'arrière
Etriers de freins rouges
Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette
Frein de parking électrique
ABS (antiblocage des roues intégré au PSM)
Carrosserie
Carrosserie galvanisée autoporteuse
4 portes avec protection anti-encastrement latérale
Hayon arrière avec becquet intégré
Boucliers avant avec entrées grandes dimensions intégrées
Lamelles des entrées d'air latérales en Noir
Deux sorties d'échappement doubles couleur Argent mat
Peinture métallisée
Capacité de réservoir : 100 litres
Capot moteur avec double bossage prononcé
Pré-équipement pour attelage
Fiche technique du moteur
Injection directe d'essence (DFI)
Touche SPORT (change la gestion de la boite, la hauteur de caisse et l'amortissement)
Culasse en aluminium
Refroidissement du moteur
Technologie 4 soupapes par cylindre
Compensation hydraulique du jeu des soupapes
Module de gestion électronique EMS SDI 8
Commande d'accélérateur électronique
Dispositif de gestion thermique
Coupure d'alimentation automatique en décélération
Régulation Lambda stéréo
Bobines d'allumage séparées (distribution statique à haute tension)
Réglage électronique du ralenti
Diagnostic embarqué (OBD II) avec contrôle des émissions
Régulation sélective du cliquetis
Système d'alimentation en carburant sans reflux
Bloc moteur en aluminium
VarioCam Plus (calage axial d'arbre à cames en continu et réglage de la levée des soupapes)
Lubrification à carter sec intégrée avec aspiration à deux étapes
Suralimentation biturbo
Régulation sélective des cames d'échappement
Fonction Stop-Start automatique
Electrique
Lève-vitres électriques avant et arrière, avec fonctions confort, anti-pincement, et abaissement séquentiel
Fermeture centralisée des portes avec télécommande
Essuie-glace avant à deux vitesses de balayage et intermittence variable, avec capteur de pluie et buses de lave-glace
chauffantes
Chauffage de la lunette arrière avec fonction d'arrêt automatique
Essuie-glace arrière avec réglage de l'intermittence et buse de lave-glace intégrée au becquet
Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables et repliables électriquement, de forme asphérique côté conducteur
Rétroviseurs intérieurs et extérieurs avec fonction anti-éblouissement automatique
Assistance parking avant et arrière avec affichages à diodes à l'avant et à l'arrière de l'habitacle.
3 prises de courant 12 V
Ordinateur de bord
Régulateur de vitesse
Avertisseur sonore à 2 tonalités avec avertisseur sonore simple supplémentaire pour système d'alarme
Porsche Communication Management avec module de navigation europe, écran TFT 7 pouces couleur, double tuner FM,
Antenne intégrées dédiées à la radio, la navigation, le téléphone et la TV (selon l'équipement choisi).
Instrumentation
instruments ronds intégrés dans le cockpit
Instruments avec fonds de compteurs noirs et inscription "turbo"
Ecran TFT couleur haute définition 4,8 pouces, affichage des rapports de la Tiptronic S, des intervalles de révision, de la température extérieure et des différents témoins d'alarme
Affichage analogique : température et pression d'huile, température du liquide de refroidissement, niveau carburant
Affichage de la pression de suralimentation
Sécurité passive
Portes avec protection anti-encastrement latérale
Système antichocs avec traverses haute résistance et deux éléments de déformation, avec taraudages déstinés au vissage de l'anneau de remorquage de l'équipement de bord
Ceintures de sécurité en Noir
Ceintures de sécurité avec prétensionneur (avant et arrière), limiteur d'effort de ceinture (avant), ceinture 3 points sur la place centrale arrière
Renvois de ceinture des sièges avant et arrière latéraux réglables manuellement en hauteur
Témoin de ceintures pour les sièges avant
Boucliers avant et arrière déformables avec pare-chocs intégrés en alliage léger
Airbags grand volume (conducteur et passager)
Airbags latéraux avant intégrés aux sièges
Airbags rideaux
Système "Rollover" (détection de tonneaux) : déclenche les airbags rideaux et les prétensionneurs de ceinture
Système ISOFIX de fixation de sièges enfant sur le siège passager et les sièges arrière latéraux
Système antidémarrage, système antivol avec surveillance de l'habitacle par ultrasons
Climatisation
Climatisation automatique avec réglage séparé côtés conducteur et passager, contrôle automatique du recyclage de
l'air, touche AC-MAX et capteur d'humidité
Filtre à pollen et à particules avec réservori à charbon actif.
Coffre
Capacité du compartiment à bagages : env. 670 litres, max. 1 705 litres avec sièges arrière rabattus
Couvre-bagages souple enroulable (dissimulé dans un boitier amovible)
Rangements dans l'habitacle (selon les modèles et les options de personnalisation choisies).
Accoudoir de la console centrale relevable et réglable en profondeur
Porte-gobelets doubles à diamètre variable à l'avant et à l'arrière
Range-bouteille dans les contre-portes avant et arrière
Transmission
Boîte de vitesse Tiptronic S à 6 rapports avec commande au volant
Porsche Traction Management (PTM) : transmission intégrale dynamique avec différentiel central multidisque
électronique, différentiel de freinage automatique (ABD), système de régulation antipatinage (ASR)
Eclairage
Phares principaux Bi-Xénon avec fonction PDLS (Porsche Dynamic Light System)
Feux avant avec feux de position et clignotants à DEL
Feux antibrouillard, intégrés au bouclier avant
Troisième feu stop (DEL), intégré au becquet arrière
Feux arrière à DEL avec feux stop adaptatifs
Concept d'éclairage de l'habitacle progressif
Châssis et suspension
Kit de réparation pneumatique avec compresseur auxiliaire électrique
Direction assistée
Essieu avant à double triangulation
Essieu arrière multibras
Suspension pneumatique à hauteur variable avec régulation de la hauteur de caisse et de l'assiette incluant le PASM
Système de stabilité dynamique pneumatique(PSM)